NJ2313-E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager 65x140x48 mm von FAG

Description

Die Baureihe NJ bestimmt die Lagerfunktion dieser Ausführung und verbindet die konstruktive Führung mit einer belastbaren Aufnahme radialer Kräfte.

Einsatzbereiche

Das Lager passt besonders gut zu Anwendungen in Elektromotoren und Motoren, in denen Tragfähigkeit und Steifigkeit gefragt sind.

Zylinderrollenlager wie das Modell NJ2313-E-XL-M1-C3 finden spezifische Anwendungen in Getrieben und Elektromotoren. Diese Bereiche erfordern eine zuverlässige axiale Führung und hohe Belastbarkeit, Eigenschaften, die durch die NJ-Baureihe besonders unterstützt werden.

Produktvorteile

• Robuste Bauform: Offene Ausführung für den Einsatz in geschlossenen Systemen.
• Flexibler Einsatz: Führt axiale Kräfte in einer Richtung, ideal für Führungskonzepte.
• Erhöhte Radiallagerluft: C3 sorgt für Ausgleich von Temperaturspannungen und Exzentrizitäten.
• Langlebig: Messingkäfig bietet Stabilität und hohe Tragfähigkeit.
• Axiale Führung in einer Richtung durch die Baureihe NJ
• C3-Lagerluft für Anwendungen mit thermischer Ausdehnung

Technische Ausführung

Das NJ2313-E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager ist mit einem stabilen Messingkäfig ausgestattet, der eine hohe Tragfähigkeit und Langlebigkeit sicherstellt. Mit einer erhöhten Radiallagerluft der Klasse C3 kompensiert es effektiv Temperaturveränderungen und Fluchtungsfehler. Die offene Bauform stellt eine effektive Schmiermitteldurchführbarkeit sicher, wenn das Lager in geschlossenen Systemen wie Getrieben verwendet wird.

In Kombination mit der Baureihe NJ und der Lagerluft C3 eignet sich dieses Radialrollenlager besonders für Elektromotoren, wenn thermische Einflüsse und hohe radiale Lasten berücksichtigt werden müssen.

Die Maße 65x140x48 mm unterstützen eine passgenaue Einbindung in Anwendungen wie Elektromotoren, wenn Einbauraum und Belastung zueinander passen müssen.

FAQ

• Wann ist dieses Zylinderrollenlager ideal?

  Dieses Lager ist ideal, wenn eine hohe radiale Belastung bei gleichzeitiger axiale Führung in einer Richtung gewünscht ist.

• Wofür steht die Bauform „offen“?

  Die offene Bauform bedeutet, dass das Lager keine integrierten Dichtungen hat und für den Einsatz in geschlossenen Systemen geeignet ist.

• Warum eine erhöhte Radiallagerluft?

  Die erhöhte Radiallagerluft C3 erlaubt eine erweiterte Toleranz gegenüber Temperaturänderungen und Fluchtungsabweichungen.

• Für welche Anwendungen ist es besonders geeignet?

  Es eignet sich besonders für den Einsatz in Elektromotoren und Getrieben, wo axiale Führung und hohe Belastbarkeit erforderlich sind.

• Wie wird die Schmierung sichergestellt?

  In offenen Ausführungen wie dieser wird die Schmierung durch das umgebende System, beispielsweise ein Ölbad, sichergestellt.