Description
Mit den Maßen 80x170x58 mm ist diese Ausführung für Lagerstellen ausgelegt, in denen hohe radiale Belastungen präzise aufgenommen werden sollen.
Produktvorteile
- Ermöglicht axiale Verschiebbarkeit innerhalb der Lagerstelle
- Geeignet für hohe radiale Lasten dank robuster Rollenbauweise
- Offene Bauform für optimale Schmierung in geschlossenen Systemen
- Entspricht den Normen DIN 5412 / ISO 15
- Breiter Temperaturbereich von -30 °C bis +120 °C
- Geeignet für Loslager-Konzepte mit axialer Verschiebbarkeit
Technische Ausführung
Das SKF Zylinderrollenlager Modell NU2316 ECP ist in offener Bauform konzipiert, was eine optimale Integration in geschlossene Systeme wie Getriebe oder Motoren ermöglicht. Die Kombination aus einer zylindrischen Bohrung und robusten Rollen erlaubt es, hohe radiale Lasten effizient zu tragen. Die Abmessungen von 80x170x58 mm garantieren eine ideale Passform in vielfältigen industriellen Anwendungen.
Die Baureihe NU verbindet die konstruktive Lagerfunktion mit einem typischen Einsatz in Getriebe, wenn hohe radiale Belastungen sicher geführt werden sollen.
Die Maße 80x170x58 mm unterstützen eine passgenaue Einbindung in Anwendungen wie Getriebe, wenn Einbauraum und Belastung zueinander passen müssen.
Einsatzbereiche
Typische Einsatzfelder liegen in Getriebe und Maschinenbau, wenn hohe radiale Lasten sicher geführt werden sollen.
Dieses Lager findet seine Hauptanwendung in Werkzeugmaschinen und Getrieben, wo es seine Stärken in der Schwerlastaufnahme voll ausspielt. Zusätzlich überzeugt es im Bereich des Maschinenbaus und der Antriebstechnik.
FAQ
- Wofür eignet sich die Bauform NU besonders?
Die Bauform NU eignet sich besonders für Anwendungen, die eine axiale Verschiebbarkeit innerhalb der Lagerstelle erfordern, und wird häufig als Loslager eingesetzt.
- Welche Normen erfüllt dieses Zylinderrollenlager?
Es erfüllt die Normen DIN 5412 und ISO 15, was hohe Qualitätsstandards garantiert.
- Welche Temperaturbereiche deckt das Lager ab?
Dieses Lager ist für Temperaturen von -30 °C bis +120 °C ausgelegt.
- Warum ist die offene Bauform vorteilhaft?
Die offene Bauform ermöglicht eine optimale Schmierung in geschlossenen Systemen wie Getrieben, da keine integrierten Dichtungen den Ölfluss beeinträchtigen.
- In welchen Branchen wird dieses Lager bevorzugt eingesetzt?
Es wird bevorzugt im Maschinenbau, der Antriebstechnik und im Werkzeugmaschinenbau eingesetzt.
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